Conducir en Lisboa: zonas de congestión y calles restringidas explicadas

La zona de bajas emisiones alrededor del casco histórico

La principal restricción de Lisboa es la Zona de Emissões Reduzidas, que rodea la Baixa y la colina del castillo. En la práctica, el límite sigue la Avenida da Liberdade y la rotonda del Marquês de Pombal hacia el Cais do Sodré, luego bordea el río hacia el este hasta Santa Apolónia antes de girar hacia el interior. Los coches de gasolina más antiguos y, sobre todo, los diésel más antiguos tienen prohibido cruzarla entre semana, y las matrículas extranjeras se controlan por cámara. Si su coche de alquiler se matriculó antes de aproximadamente 2015, suponga que está restringido y confirme el distintivo de emisiones con la empresa de alquiler antes de conducir hacia el centro.

La zona se controla automáticamente, por lo que no hay barrera ni señal de advertencia en el límite exacto. Las multas llegan por correo semanas después, a menudo cuando ya ha volado de vuelta a casa. La solución más sencilla es considerar toda el área dentro de Marquês de Pombal, Martim Moniz y Santa Apolónia como prohibida para su coche y alojarse en el borde. Los hoteles alrededor de Avenida da Liberdade, Saldanha y Rato están justo fuera o en el límite, y el metro cubre el resto en minutos. Para un primer viaje, yo reservaría cerca de Saldanha o Picoas y me olvidaría por completo de conducir.

Calles por las que no se puede circular y dónde detenerse en su lugar

Varias calles céntricas están cerradas a los coches privados todo el año, no solo por emisiones. La cuadrícula de la Baixa alrededor de Rua Augusta y Rua da Prata es en gran parte peatonal, al igual que todo el laberinto de Alfama por debajo del Miradouro de Santa Luzia, donde calles como Rua de São Tomé apenas son más anchas que un coche y terminan sin espacio para girar. Los callejones de Bairro Alto son de sentido único y se vuelven peatonales por la noche. Intentar llegar a la puerta de un hotel en estos barrios suele significar una calle bloqueada, una maniobra en marcha atrás y una multa de aparcamiento, así que planifique llegar a un garaje y caminar los últimos cientos de metros.

La alternativa realista es un aparcamiento en el borde del casco antiguo. Los garajes de Praça de Espanha, Martim Moniz y el aparcamiento subterráneo de Campo das Cebolas le dan una base a entre quince y veinte minutos a pie de la Baixa y Alfama, y puede entrar y salir sin tocar el núcleo restringido. Espere pagar por hora o por día; las tarifas varían según el garaje, no según la temporada. Deje el equipaje en el hotel primero si está fuera de la zona, y luego aparque. Descarte cualquier plan que implique conducir hasta un hotel dentro de Alfama o Mouraria: el estrés supera el ahorro.

Aparcamiento, el aeropuerto y excursiones de un día

Si solo utiliza Lisboa como escapada urbana, no alquile coche en absoluto. Aparcar en el centro es caro y hay pocas plazas, y el metro, los tranvías y los autobuses llegan a todo lo que un visitante quiere ver. Alquile un coche solo el día que salga hacia Sintra, Cascais o el Alentejo, y recoja­lo en una oficina en el borde de la ciudad en lugar de en una del centro. El trayecto a Sintra dura unos treinta o cuarenta minutos por la A37 y la IC19, pero vaya un día laborable por la mañana; la IC19 se atasca de forma constante a partir de las 08:30 y de nuevo después de las 17:00.

Para el aeropuerto, la terminal Humberto Delgado está dentro de la ciudad, a diez o quince minutos en metro desde Saldanha y aproximadamente veinte minutos por carretera desde Marquês de Pombal fuera de las horas punta. Si va a recoger un coche de alquiler a su llegada, compruebe que el alquiler está registrado para la zona de bajas emisiones antes de salir del aparcamiento, y tenga en cuenta que muchas oficinas están en el lado de la Avenida de Berlim, al este del centro, lo que evita por completo el núcleo restringido. Los mejores meses para conducir por la región son de abril a junio y de septiembre a octubre, cuando las carreteras están más tranquilas que en agosto.

Qué base reservar

Para un viajero que quiere un coche para excursiones de un día pero una base urbana por la que pueda caminar, yo reservaría alrededor de Saldanha, Picoas o Avenida da Liberdade. Estas zonas están en las líneas amarilla y azul del metro, le sitúan fuera de las calles más restringidas y dan fácil acceso a la A5 y a las carreteras hacia el oeste, a Cascais. Un hotel aquí significa que puede dejar el coche en un garaje cercano los días que pase en la ciudad y solo sacarlo para las rutas a Sintra o Setúbal, sin cruzar nunca la línea de bajas emisiones hacia la Baixa.

Evite los hoteles en lo profundo de Alfama, Castelo o Bairro Alto si llega en coche; las normas de acceso, los adoquines y la falta de espacio para girar convertirán un traslado corto en una larga discusión con el navegador. Si quiere el ambiente del casco antiguo, alójese una o dos noches allí sin coche y múdese a la zona de Liberdade o Saldanha para la parte del viaje en coche. Reserve primero la base exterior, luego añada las noches céntricas, y confirme con cada hotel si se puede llegar a su calle en coche antes de comprometerse.