Les hôtels avec ascenseur à Alfama, Graça et Mouraria, classés

Ce que signifie un ascenseur sur une colline aussi raide

Sur la colline du château, une annonce qui mentionne un ascenseur répond à la mauvaise question. L'ascenseur part généralement du premier étage, après huit à vingt marches de pierre depuis la rue, parce qu'il s'agit de maisons des XVIIIe et XIXe siècles construites sur le rocher. Ensuite, il y a l'accès : un taxi qui s'arrête à Largo do Chafariz de Dentro vous laisse 200 mètres de calçada polie, et un chauffeur qui ne peut pas entrer dans la Rua de São Miguel refusera simplement la course. Avant de réserver quoi que ce soit à l'est de la Rua da Madalena, posez deux questions par écrit : combien de marches entre la porte sur rue et l'ascenseur, et une voiture peut-elle atteindre la porte.

La seconde variable est l'endroit où vous atterrissez sur la pente. Alfama a un palier plat en bord de fleuve — Campo das Cebolas, Rua dos Remédios, Rua de São Pedro, l'arc autour de Santa Apolónia — qui se situe à quelques mètres du niveau de la mer. Tout ce qui est au-dessus grimpe de 60 à 90 mètres en quelques centaines de pas. Graça et Senhora do Monte sont au sommet, à environ 100 mètres de hauteur. L'épine dorsale de Mouraria à partir de Martim Moniz est presque plate sur ses 300 premiers mètres, puis se transforme en escaliers. Choisissez le palier, et un ascenseur résout vraiment votre séjour. Choisissez le sommet, et il ne résout qu'un étage.

1 et 2 : le palier plat en bord de fleuve, là où les ascenseurs fonctionnent vraiment

Premier choix : les petites conversions boutique le long de la Rua dos Remédios et de la Rua de São Pedro. Comptez 140-230 € la nuit en moyenne saison, 200-300 € en mai, juin et septembre, douze à trente chambres, un ascenseur desservant tous les étages, et une rue qu'un taxi peut descendre au pas. Le hic, c'est le bruit : ce sont d'étroits canyons où le chariot de ménage de 6h et les maisons de fado de 23h arrivent avec la même clarté, alors demandez une chambre côté cour. La récompense, c'est que vous pouvez laisser votre valise à la réception, marcher 300 mètres à plat jusqu'au terminal des ferry ou à Santa Apolónia, et ne jamais toucher un escalier.

Deuxièmement, les hôtels de taille moyenne sur le Campo das Cebolas et la Rua dos Bacalhoeiros, face à la Casa dos Bicos. Ce sont les seuls établissements proches d'Alfama conçus autour de la voiture : dépose au trottoir, portes larges, ascenseurs depuis le rez-de-chaussée, parfois une rampe. Les tarifs vont de 130 à 210 €, moins chers que l'équivalent à Chiado, et la Baixa est à cinq minutes de marche à plat. La contrepartie, c'est que vous n'êtes pas vraiment dans Alfama — vous êtes en dessous, et chaque incursion dans le quartier commence par une montée ou le bus 737 depuis la Praça da Figueira. Pour quiconque voyage avec une canne, cet échange vaut la peine.

3 et 4 : Mouraria et Martim Moniz, l'option plate sous-estimée

Troisièmement, les hôtels sur et autour de Martim Moniz et de la Rua da Palma. Ils sont quelconques — des constructions des années 1980 et 1990, moquette marron dans les plus anciens — mais ils ont des halls au rez-de-chaussée, de vrais ascenseurs, et la ligne verte du métro sous la place, ce qui signifie que vous arrivez de l'aéroport avec un seul changement et sans pavés. 85-150 € pour une double, soit 30 à 40 % de moins que les tarifs d'Alfama pour la même distance à pied jusqu'à la porte du château. Le hic honnête, c'est la place elle-même : animée, parfois tendue après minuit, et les pâtés de maisons alentour sont en pleine rénovation plutôt que pittoresques.

Quatrièmement, les guesthouses de la Rua do Benformoso et de la Rua dos Cavaleiros, où se trouvent les adresses bon marché et caractéristiques de Mouraria. Le bas de Benformoso est proche du niveau, donc on y roule sa valise. Des tarifs de 70-120 € achètent six à dix chambres, un restaurant népalais ou chinois en bas, et un propriétaire qui portera votre sac. Le problème, c'est que beaucoup de ces immeubles ont quatre étages et pas d'ascenseur du tout, donc ceux qui en ont un partent en premier — réservez six à huit semaines à l'avance. Si l'annonce reste vague sur l'ascenseur, partez du principe qu'il n'y en a pas.

5 et 6 : Graça et la mi-pente, où vous payez en marches

Cinquièmement, les hôtels autour du Largo da Graça et de la Rua da Graça. Les ascenseurs y sont courants car ce sont des immeubles plus hauts de type appartement, et le tram 28 s'arrête devant, ce qui compte ici plus que partout ailleurs dans la ville. Les tarifs se situent entre 110 et 180 € avec de meilleures surfaces de chambre qu'à Alfama. Le hic, c'est l'arrivée : les taxis peuvent atteindre le largo, mais la Calçada da Graça et la Voz do Operário sont assez raides pour qu'une valise devienne un travail à deux par jour de pluie. Si vous restez cinq nuits ou plus, la grille plate au sommet de la colline autour du largo est vraiment agréable à vivre.

Sixièmement, les petits hôtels de la Rua de São João da Praça et autour de la cathédrale Sé. C'est le compromis de mi-pente : des ascenseurs dans environ la moitié du parc, un taxi capable d'approcher à 50 mètres, et la cathédrale, le bus du château et le tram à moins de cinq minutes. 120-190 €. Deux hics. Les trams 12 et 28 grincent au passage depuis 05h45 avec un crissement métallique qu'aucun double vitrage ne vainc totalement, et les trottoirs ici sont les plus glissants de la ville — du calcaire usé poli par un siècle de circulation de tramway. Prenez une chambre à l'arrière, et emportez des chaussures avec une vraie adhérence.

7 et 8 : les séjours à vue prioritaire qui vous coûtent vos genoux

Septièmement, les guesthouses le long de la Costa do Castelo. Les vues depuis la terrasse sur la Baixa et le fleuve sont les meilleures au-dessus desquelles on puisse dormir à Lisbonne, à 100-170 €. Mais la plupart sont des maisons converties avec la réception au deuxième étage, pas d'ascenseur, et un accès soit par une montée depuis la Rua da Madalena, soit par une descente depuis le château. Il existe un subterfuge que les locaux utilisent : l'ascenseur public dans le parking Chão do Loureiro, à côté de la Rua da Costa do Castelo, plus l'ascenseur en deux étapes de la Rua dos Fanqueiros 178 jusqu'à la Rua da Madalena. Apprenez les deux avant d'arriver et la colline devient gérable.

Huitièmement, les petits hébergements près du Miradouro da Senhora do Monte et de la Rua da Senhora da Glória, le point dormable le plus haut du centre de Lisbonne. 95-160 € pour des chambres qui regardent le coucher de soleil frapper le château. Rien dans l'accès n'est facile : le 28 n'y monte pas, les bus 734 et 712 sont votre bouée de sauvetage, et l'approche finale est une vraie grimpette d'où que vous veniez. Ne réservez ceci que si vous êtes mobile, pour trois nuits ou plus, et prêt à organiser vos journées autour d'une descente et d'une montée. Comme escale d'une nuit, c'est un mauvais échange.

Les deux à éviter si les escaliers sont un problème

Neuvièmement sur la liste et premiers à éviter : les guesthouses de maisons de ville dans les ruelles en escalier — Escadinhas de São Cristóvão, Rua da Regueira, les venelles qui partent de la Rua de São Miguel. Ce sont les plus photogéniques, quatre étages, escaliers en spirale, 90-150 €, et c'est la raison pour laquelle des gens arrivent à Alfama en larmes avec une roue de valise cassée. Aucun véhicule ne les atteint. Même les chauffeurs de tuk-tuk qui facturent 5-10 € pour un transport de bagages s'arrêtent au largo le plus proche. Si vous en avez réservé une et ne pouvez pas annuler, arrangez-vous à l'avance pour que l'hôte vous retrouve à Largo das Portas do Sol ou au Chafariz de Dentro.

Dixièmement, les appart-hôtels autour du Campo de Santa Clara et de la Feira da Ladra. Sur le papier, c'est un excellent rapport qualité-prix — 100-160 € pour une kitchenette et un ascenseur — mais la marche jusqu'au moindre métro est de quinze minutes sur les pavés, le terminus du 28 à Martim Moniz est de l'autre côté de la colline, et Santa Apolónia en contrebas implique une longue descente en escalier. Ils conviennent aux automobilistes, car le stationnement en bord de rue existe ici d'une manière qu'il n'a pas dans Alfama proprement dit. Si vous comptez sur les transports en commun avec des bagages, le pôle de Martim Moniz les bat à plate couture.

Arriver sans se battre, et quoi réserver

La logistique qui change la journée : depuis l'aéroport, la ligne rouge du métro jusqu'à Alameda puis la ligne verte jusqu'à Martim Moniz coûte moins de 2 € et prend environ 25 minutes, mais aboutit à une place, pas à votre porte. Un taxi ou une VTC depuis les arrivées revient à 12-18 € jusqu'à la colline et, surtout, vous dira honnêtement s'il peut atteindre l'adresse — envoyez au chauffeur un point sur la carte, pas un nom de rue. Entre 21h00 et 06h00, comptez un supplément de nuit d'environ 20 %. Pour les 200 derniers mètres les plus raides, un tuk-tuk avec vos valises à 5-10 € est la dignité la moins chère disponible à Lisbonne.

Si les escaliers sont une limite absolue, réservez les boutiques de la Rua dos Remédios et de la Rua de São Pedro pour l'ambiance avec un ascenseur fonctionnel, ou Campo das Cebolas si vous avez besoin d'un accès au trottoir et d'une rampe. Si le budget commande, prenez Martim Moniz et utilisez le métro. Si vous voulez la vue et pouvez grimper, la Costa do Castelo avec l'ascenseur du Chão do Loureiro en poche est le romance au meilleur rapport qualité-prix de la colline. Ce que personne ne devrait réserver à l'aveugle, c'est une maison de ville dans une ruelle en escalier en juillet avec deux grandes valises — c'est l'erreur que cette colline punit le plus durement.