Où loger à Marvila

Ce qu'est Marvila aujourd'hui

À l'est de Santa Apolonia, au-delà du terminal de croisière, la rive s'aplatit en une bande de deux kilomètres d'industrie des XIXe et XXe siècles : entrepôts de vin aux portes en tonneau, poudrerie, silos à grains et voies de garage. La moitié est à l'abandon, l'autre moitié a été reprise par des brasseries artisanales, des galeries et des ateliers, et une tranche à Beato est devenue un grand campus d'innovation dans l'ancienne usine de munitions de l'armée. C'est la seule partie du centre de Lisbonne qui a encore l'air inachevée, et c'est précisément son attrait.

Ce quartier convient aux personnes en deuxième ou troisième séjour à Lisbonne, aux télétravailleurs en long séjour, à tous ceux dont les soirées tournent autour de la bière et du street art plutôt que du fado, et aux voyageurs que quinze minutes de trajet ne dérangent vraiment pas. Il est en revanche mal adapté aux primo-visiteurs, à ceux qui viennent pour deux nuits, et aux voyageurs qui veulent commerces, pharmacies et restaurants dans le même pâté de maisons. Certaines parties de Marvila ont de longs murs aveugles, un éclairage médiocre et personne dans les rues après 21h.

L'argument du prix

C'est le sommeil en bord de fleuve le moins cher de la ville. Les appartements d'une chambre dans les immeubles reconvertis et les rues résidentielles au-dessus des voies coûtent 60-100 € la nuit, tombant sous 55 € pour des séjours d'une semaine ou plus en basse saison. Le petit nombre d'hôtels et d'appart'hôtels près de Beato et Braco de Prata se situe à 80-130 €. Les lits en auberge sont à 18-28 €. Les chiffres comparables à Alfama sont de 120-190 € et à Baixa de 150-220 €.

Pour une famille de quatre ou un groupe de cinq en séjour d'une semaine, l'économie par rapport au centre historique est réalistement de 350-600 € sur le séjour, ce qui paie beaucoup de taxis et une journée à Sintra. Le piège, c'est qu'on en redépense une partie : comptez 10-16 € par jour de transport pour deux personnes, et un taxi à 7-10 € la plupart des soirs où vous rentrez tard. Marvila n'est financièrement intéressant qu'à partir de quatre nuits ; pour un court séjour, le temps de transfert vous coûtera plus que ce que la chambre fait économiser.

Le problème des transports, et les solutions

Il n'y a pas de métro sur la rive ici. La ligne rouge passe à l'intérieur des terres par Olaias, Bela Vista et Chelas, à 15-25 minutes de montée, et ce n'est pas une marche agréable avec des courses. La vraie solution, c'est le train de banlieue : la gare de Braco de Prata sur la ligne d'Azambuja met Santa Apolonia à cinq minutes et Oriente à trois minutes dans l'autre sens, avec des trains environ toutes les 20-30 minutes en heure creuse et plus souvent en heure de pointe, pour environ 1,55-2,00 € le trajet.

Les bus sont l'outil du quotidien. Les 728 et 794 longent la route du fleuve vers Santa Apolonia, Praca do Comercio et Cais do Sodre en 15-25 minutes selon la circulation ; le 718 monte à Areeiro. Les taxis vers Baixa coûtent 8-12 € et dix minutes en heure creuse. Depuis l'aéroport, c'est 12-16 € et environ quinze minutes, ce qui est l'un des vrais atouts de Marvila. Vérifiez la fréquence des bus sur le tronçon exact de votre rue avant de réserver, car le service à l'est de Beato se raréfie considérablement le soir.

La route de la bière, dans l'ordre

Marvila est l'endroit où la brasserie artisanale portugaise s'est concentrée, parce que les entrepôts étaient bon marché et avaient tout à l'égout. Dois Corvos, rue Capitao Leitao, est le vétéran, avec une taproom qui sert dix ou douze de ses propres lignes à 3,50-5 € le verre et une clientèle plutôt locale. Musa, dans un vieil entrepôt de la rue do Acucar, est la plus grande et la plus bruyante, avec un long bar, de la nourriture et de la musique live certains week-ends. Lince et les autres plus petites opérations comblent les vides, la plupart ouvrant à partir du milieu d'après-midi du jeudi au dimanche et fermant plus tôt en hiver.

Faites le circuit un vendredi ou un samedi soir, quand toutes sont ouvertes en même temps et que la marche entre elles est de cinq à dix minutes. Les après-midis en semaine, la moitié sera fermée et vous vous retrouverez devant un rideau de fer baissé dans une rue vide, ce qui est la plainte la plus fréquente des visiteurs sur ce quartier. Vérifiez les horaires le jour même, pas la semaine précédente, et commencez par la taproom la plus éloignée de votre lit pour que le retour raccourcisse au fil de la soirée.

Art, livres et le reste de la journée

La galerie Underdogs, rue Fernando Palha, est le centre de la scène street-art lisboète, exposant les artistes dont les fresques couvrent les pignons alentour ; la marche entre la galerie et Beato passe devant une douzaine d'œuvres de grande taille, et c'est plus intéressant que la plupart des attractions payantes de la ville. Fabrica Braco de Prata, une ancienne usine d'armement reconvertie, propose concerts, soirées cinéma, librairie et bar sur plusieurs étages la plupart des soirs à partir du jeudi, avec une entrée généralement de 5-10 €.

La Biblioteca de Marvila, dans un palais du XVIIIe siècle avec jardins, est un endroit calme pour travailler avec wifi gratuit. Au-delà, l'offre diurne est mince, et c'est très bien : Santa Apolonia est à cinq minutes en train, donc Alfama, le Museu Nacional do Azulejo — qui est en fait juste au sud d'ici, à Xabregas, à dix minutes à pied de certaines parties de Marvila — et le marché aux puces Feira da Ladra les mardis et samedis sont tous faciles d'accès. Ne prévoyez pas de passer des journées entières dans le quartier.

Manger, et la réalité des courses

Les taprooms servent à manger — burgers, pizza, petiscos à 8-16 € — et il y a quelques bons restaurants portugais du midi qui servent les zones industrielles à 9-12 € pour une assiette complète avec vin, fermant à 15h. Il y a aussi plusieurs excellentes churrasqueiras démodées qui font du poulet grillé à emporter à 10-12 € la volaille entière. Ce qui manque, c'est une scène de dîner : un lundi ou mardi soir, prévoyez de cuisiner ou de vous déplacer.

Les courses demandent aussi de l'organisation. Il y a des supermarchés sur les grandes avenues mais pas à chaque coin de rue, et les rues résidentielles comptent moins de boulangeries et d'épiceries qu'un tronçon équivalent de Graca. Si vous réservez un appartement, faites une grosse course à l'arrivée. Et si votre idée de bonnes vacances consiste à sortir à 20h et à choisir entre six restaurants, réservez plutôt Cais do Sodre ou Principe Real et venez à Marvila pour une soirée de brasseries.

Le verdict

Réservez à Marvila si vous restez cinq nuits ou plus, en groupe ou en couple qui cuisine, à l'aise avec les bus et les trains, et spécifiquement intéressé par l'art contemporain, la bière artisanale ou l'architecture industrielle. C'est aussi un bon choix pour quiconque atterrit et repart de Lisbonne avec un programme serré, puisque l'aéroport est à quinze minutes et 12-16 € en taxi, moins cher et plus rapide que depuis le centre historique.

Ne réservez pas ici pour un premier voyage, en fauteuil roulant ou avec une poussette — les trottoirs sont cassés par endroits et la marche jusqu'au métro est longue — ni si vous prévoyez de sortir après 1h du matin régulièrement sans prévoir de taxis. L'usage le plus raisonnable de ce quartier pour la plupart des visiteurs est un hybride : quatre nuits dans le centre, trois ici à moitié prix, le train entre les deux mettant cinq minutes depuis Santa Apolonia.