Marvila

Lisbonne est post-industrielle : brasseries, galeries, chais et street art, avec presque aucun hôtel et des prix très bas.

Marvila est le front de fleuve à l'est, entre Santa Apolónia et Parque das Nações, une bande de deux kilomètres de chais du XIXe siècle, usines et logements sociaux qui est restée à l'abandon pendant quarante ans et est aujourd'hui ce qui ressemble le plus à un véritable quartier créatif à Lisbonne. Les chais le long de la Rua do Açúcar et de la Rua Zófimo Pedroso abritent désormais des brasseries artisanales — Dois Corvos sur la Rua Capitão Leitão à Beato voisin, Musa sur la Rua do Açúcar — et des galeries comme Underdogs sur la Rua Fernando Palha exposent des street artists de grand format dans un entrepôt converti.

Personne ne devrait prétendre que c'est joli. Entre les bons bâtiments se trouvent des ateliers de pneus, des dépôts, des terrains vagues et des immeubles des années 1960. Le front de fleuve est en partie clôturé par le port. L'éclairage public est irrégulier. Mais la Biblioteca de Marvila dans le jardin d'un ancien palais, la Fábrica Braço de Prata avec ses concerts et sa librairie, et le volume de fresques grand format en font un endroit bien plus intéressant que la plupart de ce que les guides vous envoient voir.

Comme base, c'est peu conventionnel et bon marché : 68–95 € la nuit en janvier pour la poignée d'hôtels et d'appartements hôteliers ici, avec de grands appartements à 80–120 €. Le métro Santa Apolónia est à douze minutes à pied ou trois minutes en bus de l'extrémité ouest ; Oriente est à l'extrémité est. Baixa est à vingt minutes porte à porte. À 21h, les taprooms sont pleins et les rues entre eux ne le sont pas, c'est l'image honnête — vous marcherez cinq minutes dans le noir entre les bons endroits.

Venez ici si vous aimez la bière, l'art contemporain et les villes en pleine mutation. Passez votre chemin si c'est votre premier voyage à Lisbonne, si vous voulez sortir dans une rue animée, ou si vous voyagez avec des enfants. Et sachez que la transformation est inégale et en cours : un entrepôt qui était un taproom l'an dernier peut être un chantier aujourd'hui. Vérifiez les jours d'ouverture avant d'y aller — plusieurs lieux n'ouvrent que du jeudi au dimanche.

Où dormir

Il y a très peu d'hôtels, et ce qui existe se concentre près de la Rua do Açúcar, le long de l'Avenida Infante Dom Henrique, et vers Chelas à l'extrémité du métro Marvila. Comptez 68–95 € en janvier et 100–140 € en haute saison — les chambres correctes les moins chères du rayon. Les appartements dans les entrepôts convertis près de Braço de Prata sont l'option intéressante, souvent 80–120 € pour un grand deux-pièces avec terrasse. Préférez le côté fleuve de l'Avenida Infante Dom Henrique, qui vous met sur le bus 728 et à distance de marche de Santa Apolónia. Évitez tout ce qui est annoncé comme Marvila mais se trouve en réalité à Chelas ou Olaia — c'est le territoire des cités des années 1970, loin des taprooms et sans rien à faire à pied le soir.

L’essentiel

De Santa Apolónia aux entrepôts de Marvila (3 km)

Commencez à la gare de Santa Apolónia, passez le terminal de croisière et allez vers l'est le long de l'Avenida Infante Dom Henrique. Détour à l'intérieur des terres jusqu'au Museu Nacional do Azulejo sur la Rua da Madre de Deus, puis continuez vers Beato pour la brasserie Dois Corvos sur la Rua Capitão Leitão. Terminez le long de la Rua do Açúcar avec les chais, Musa et l'entrepôt Underdogs. Plat, industriel, parfois morne, et complètement différent de la ville carte postale.

S’y rendre et se déplacer

Depuis l'aéroport, prenez la ligne rouge du métro jusqu'à Oriente ou Alameda, puis soit la ligne bleue jusqu'à Santa Apolónia, soit un court trajet en bus — 30–40 minutes, 1,80 €. Un taxi coûte 13–17 € et 15 minutes. À l'intérieur du quartier, le bus 728 longe le fleuve toutes les 10–15 minutes et c'est le cheval de trait ; les bus 718, 755 et 794 passent aussi. Les stations Marvila et Bela Vista sur la ligne rouge desservent le côté intérieur, mais elles sont à une bonne quinzaine de minutes de marche en montée depuis les entrepôts. Santa Apolónia (ligne bleue) est à 12–20 minutes à pied de l'extrémité ouest. Les trains de Santa Apolónia atteignent Oriente en quatre minutes.